Het Iraanse plan om tol te heffen voor doorvaart van de Straat van Hormuz stuit op internationale afkeuring. Vrije doorgang door internationale zeestraten is een recht, geen privilege, zeggen scheepvaartorganisaties en meerdere overheden.
De Internationale Maritieme Organisatie (IMO) was een van de eerste instanties die zich tegen de Iraanse plannen keerde. Inmiddels volgen andere landen. Volgens het zeerecht mogen staten geen tol heffen voor het passeren van een internationale zeestraat.
Politieke druk
Voor Iran is de tolheffing een manier om toch grip te houden op de zeestraat zonder die volledig te sluiten. Voor de rest van de wereld is het onacceptabel: wie betaalt de tol, accepteert dat de regels voortaan door Teheran worden bepaald.
De plannen komen op het moment dat ook de Verenigde Staten met een blokkade dreigen. Beide kanten proberen met maatregelen rond de Straat van Hormuz hun positie te versterken. De scheepvaartsector betaalt de rekening.